به نقل از «خبرگزاری برنا»

موشک استارشیپ با ۳۱ موتور روشن شد+عکس

تاریخ انتشار: ۲۵ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۱۰۲۵۱۹

تقویت کننده بزرگ موشک استارشیپ که توسط شرکت فضایی خصوصی اسپیس‌ایکس در حال توسعه است، برای اولین بار در یک آزمایش تاریخی با ۳۱ موتور روشن آزمایش شد.

به گزارش برنا؛ موشک استارشیپ (Starship) به تازگی گامی عظیم به سوی اولین آزمایش پرواز مداری خود برداشته است که می‌تواند در ماه آینده انجام شود.

نمونه اولیه مرحله اول موشک استارشیپ موسوم به بوستر ۷(Booster ۷)، ۳۱ موتور از ۳۳ موتور رپتور خود را طی آزمایش «آتش ثابت» روز گذشته (۹ فوریه) در تاسیسات استاربیس (Starbase) شرکت اسپیس‌ایکس در جنوب تگزاس روشن کرد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

هدف این بود که تمام ۳۳ موتور رپتور آن در طول این آزمایش روشن شوند، اما میسر نشد.

ایلان ماسک بنیانگذار و مدیر عامل اسپیس‌ایکس، درست پس از پایان این آزمایش در توییتر گفت: گروه عملیات یک موتور را درست قبل از شروع آزمایش خاموش کرد و یک موتور نیز خود به خود متوقف شد، بنابراین به طور کلی ۳۱ موتور روشن شدند که البته تعداد موتور کافی برای رسیدن به مدار زمین است.

به گفته مسئولان این شرکت، این آزمایش آتش ثابت طبق برنامه حدود هفت ثانیه طول کشید.

شرکت اسپیس‌ایکس موشک استارشیپ را به عنوان یک سیستم حمل و نقل انقلابی می‌بیند، سیستمی که می‌تواند استعمار مریخ و سایر شاهکارهای جاه‌طلبانه فضایی را از نظر اقتصادی امکان‌پذیر کند.

این موشک از جنس فولاد ضد زنگ است و از دو قسمت تشکیل شده است: یک تقویت‌کننده غول پیکر به نام سوپر هوی (Super Heavy) و یک فضاپیما با ارتفاع ۱۶۵ فوت (۵۰ متر) که به نام استارشیپ شناخته می‌شود.

استارشیپ و سوپر هوی به گونه‌ای طراحی شده‌اند که کاملاً قابل استفاده مجدد باشند و هر دو از موتور رپتور نسل جدید اسپیس‌ایکس بهره می‌برند که ۳۳ موتور برای تقویت‌کننده و ۶ موتور برای مرحله فوقانی مورد استفاده قرار می‌گیرند.

اسپیس‌ایکس ماه‌هاست که بوستر ۷ و نمونه اولیه استارشیپ به نام Ship ۲۴ را برای آزمایش پرواز مداری آماده می‌کند. این آماده کردن شامل آزمایش سوخت‌رسانی به این دو قسمت بود که اسپیس‌ایکس در ۲۳ ژانویه به آن دست یافت و تعدادی آزمایش آتش ثابت که در آن موتورها برای مدت کوتاهی مشتعل می‌شوند، در حالی که موشک روی زمین ثابت است و به هوا بلند نمی‌شود.

نمونه اولیه Ship ۲۴ در سپتامبر گذشته هر ۶ موتور رپتور خود را در استاربیس روشن کرد و بوستر ۷ نیز ۱۴ موتور از ۳۳ موتور خود را دو ماه بعد روشن کرد. آن آزمایش موفق‌ترین آزمایش آتش ثابت استارشیپ تا آزمایش روز گذشته بود.

ایلان ماسک موسس و مدیر عامل اسپیس‌ایکس گفته است که پرواز مداری مورد انتظار استارشیپ ممکن است تا اوایل ماه آینده انجام شود.

استارشیپ در نخستین پرواز مداری خود تبدیل به قدرتمندترین موشکی خواهد شد که تا به حال به فضا پرواز کرده است و از موشک سیستم پرتاب فضایی(SLS) ناسا که در ۱۶ نوامبر در ماموریت قمری «آرتمیس ۱» به فضا پرتاب شد، پیشی می‌گیرد.

موشک SLS حدود ۸.۸ میلیون پوند نیروی در هنگام صعود ایجاد کرد. در حالی که طبق اعلام پایگاه SpaceflightNow ،۳۳ موتور رپتور سوپر هوی حدود ۱۶.۵ میلیون پوند نیروی رانش را در حالت قدرت کامل تولید می‌کنند.

اگر همه چیز طبق برنامه پیش برود، «بوستر ۷» اندکی پس از بلند شدن به زمین بازخواهد گشت و در خلیج مکزیک فرود خواهد آمد.

Ship ۲۴ یک بار دور زمین خواهد چرخید و سپس در اقیانوس آرام در نزدیکی جزیره کائوآی هاوایی فرود آمد.

 

آیا این خبر مفید بود؟

نتیجه بر اساس رای موافق و رای مخالف

منبع: خبرگزاری برنا

کلیدواژه: موشک موشک استارشیپ موتور رپتور پرواز مداری اسپیس ایکس ۳۱ موتور ۳۳ موتور آتش ثابت بوستر ۷

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۱۰۲۵۱۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

بنادر هوشمند، راهی برای آینده روشن

تین نیوز

بنادر نسل سوم یا بنادر نوین از اهمیت بالایی برخوردار هستند و می توانند به طور موثر در توسعه حمل و نقل دریایی و تجارت بین المللی کشورها کمک کنند. در ایران، توجه به توسعه بنادر نسل سوم در سال های اخیر افزایش یافته است اما هنوز به سمت ایجاد و یا اصلاح این بنادر نیستیم.

باید به سمت ایجاد بنادر «نسل سوم» برویم

به گزارش تین نیوز به نقل از سی نیوز، بنابر تحلیل های صورت گرفته، بازار حمل و نقل دریایی جهانی به سمت رونق و توسعه پیش می رود و کشورهای رقیب در حمل و نقل دریایی از فناوری های مدرن بهره می برند. از این رو، ایران به منظور حفظ و افزایش رقابت پذیری در این حوزه، نیازمند به سرمایه گذاری در بنادر نسل سوم است.
این بنادر معمولاً دارای تجهیزات پیشرفته تری هستند و امکانات بارگیری و تخلیه بهینه تری را فراهم می کنند.

در اینجا چند نکته مهم در مورد بنادر نوین که باید روی آنها بسیار کار کرد مطرح می کنم:

 پهلوگاه های عمیق تر و اسکله های پیشرفته: بنادر نسل سوم دارای پهلوگاه های عمیق تر و اسکله های با تجهیزات پیشرفته تری هستند که به کشتی های بزرگتر اجازه می دهند در آنها وارد شوند. این امکانات باعث افزایش کارایی و کاهش هزینه های حمل و نقل می شوند.

 تسهیلات بارگیری و تخلیه مدرن: بنادر نسل سوم دارای تسهیلات بارگیری و تخلیه با فناوری های پیشرفته مانند جرثقیل های بارگیری اتوماتیک و سیستم های کنترل بارندگی هستند که عملیات حمل و نقل را سریع تر و کارآمدتر می کنند.

توسعه بنادر مخصوص صادرات و واردات: این بنادر به توسعه تجارت بین المللی کمک می کنند و نقش مهمی در رشد اقتصادی کشور ایفا می کنند.

توسعه بنادر با رویکرد بین المللی:  این بنادر از استانداردها و قوانین بین المللی استفاده می کنند و به عنوان گره های حمل و نقل بین المللی عمل می کنند.

بنادر دیجیتالی:

سیستم های هوشمند و اتوماسیون: بنادر دیجیتالی از سیستم های هوشمند و اتوماسیون استفاده می کنند که به طور خودکار فرآیندهای مختلف مانند بارگیری، تخلیه، و کنترل ترافیک کشتی ها را مدیریت می کنند. این سیستم ها باعث بهبود کارایی و افزایش امنیت و دقت عملیات می شوند.

ارتباطات مبتنی بر داده: بنادر دیجیتالی از ارتباطات مبتنی بر داده استفاده می کنند که امکان انتقال اطلاعات به صورت سریع و دقیق بین مختلف قسمت های بندر، کشتی ها، و مراکز مختلف مانند گمرک و پلیس دریایی را فراهم می کنند.

پایگاه داده های ترافیک دریایی: بنادر دیجیتالی از پایگاه داده های ترافیک دریایی استفاده می کنند که به مدیران بنادر اطلاعات دقیقی در مورد ترافیک کشتی ها، بارگیری و تخلیه، و وضعیت دیگر عملیات بندری را ارائه می دهند. این اطلاعات به مدیران کمک می کنند تا تصمیمات بهتری در مورد مدیریت بندر بگیرند.

پلتفرم های اینترنت اشیا (IoT): بنادر دیجیتالی از پلتفرم های اینترنت اشیا استفاده می کنند که به آنها امکان می دهد تا از راه دور دستگاه ها و تجهیزات مختلف بندر را مدیریت و کنترل کنند، مانند سیستم های نورپردازی، دوربین های مداربسته، و تجهیزات امنیتی.

نقش بنادر دیجیتالی در توسعه حمل و نقل دریایی:

افزایش کارایی و کاهش هزینه ها: بنادر دیجیتالی با بهبود عملکرد و کارایی عملیات بندری، به کاهش هزینه ها و زمان های انتظار برای کشتی ها و کاهش هزینه های ناشی از تأخیرها کمک می کنند.

افزایش امنیت: با استفاده از سیستم های هوشمند و ارتباطات مبتنی بر داده، بنادر دیجیتالی امکانات امنیتی بهتری را فراهم می کنند که به حفظ امنیت عملیات بندری کمک می کنند.

تسهیلات بیشتر برای کاربران: بنادر دیجیتالی با فراهم کردن سیستم های هوشمند و خدمات آنلاین، تسهیلات بیشتری برای کشتی ها، مسافران، و مشتریان بندر فراهم می کنند.دولت و مسئولان باید با تمرکز بر توسعه بنادر نسل سوم، اقدامات لازم را برای ایجاد بنادر هوشمند و مدرن در سراسر کشور به عمل آورند تا ایران به یکی از قطب های مهم حمل و نقل دریایی در منطقه تبدیل شود. این توسعه ها نه تنها به رشد اقتصادی کشور کمک می کنند بلکه به افزایش امنیت دریایی، حفظ محیط زیست دریاها و کاهش ترافیک و آلودگی هوا نیز کمک خواهند کرد. بنابراین، توسعه بنادر نسل سوم نه تنها به منافع اقتصادی بلکه به بهبود کیفیت زندگی مردم نیز می تواند کمک کند.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید